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Selbst die ausgefallensten
Anforderungen an Belastbarkeit, Sicherheit, Qualität
und Design wurden in die Tat umgesetzt. Damit sich ein
Gepäckträger an die von Automodell zu Automodell
unterschiedlich breiten Dachrinnen anpassen kann, erfand
Robert Surber 1963 den Excenter-Fixverschluss. Ebenso
wichtig schien Surber, dass Gepäckträger schnell,
sicher und einfach montierbar und demontierbar seien:
1966 folgte das Patent für den Schnellspanner Tiptopfix.
Vom Erfindungsreichtum der Firma Surber profitierten
auch immer wieder Kunden, die für spezielle Einsätze
Spezialanfertigungen benötigen. Skiträger
für Cabriolets? Surber konstruierte ein vielseitig
einsetzbares Modell. Eine Fotografen-Plattform auf dem
Polizeifahrzeug? Surber baute sie. Gepäckträger
für Gewerbefahrzeuge, die Lasten von mehreren hundert
Kilos standhalten müssen? Surber sorgte für
die gewünschte Tragkraft.
Ende 1989 gingen
Agnes und Robert Surber in Pension. Etliche ihrer Konstruktionen
sind bis heute unverändert im Einsatz, andere wurden
von ihrem Sohn Daniel N. Surber, der die Firma heute
führt, weiterentwickelt.
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